Le prix de la Jaguar I-PACE : 82 000 € ?
Ces derniers mois, ce SUV électrique s’était fait oublier. Mais l’échéance de l’été 2018 se rapproche, et Jaguar vient de laisser échapper le prix de son Jaguar I-PACE.
Jaguar I-PACE : sous les radars
Contrairement à certains concurrents, comme le groupe Volkswagen (qui communique plus qu’il n’avance sur l’automobile électrique), Jaguar se fait silencieux.
La marque nous a présenté il y a un peu plus d’un an son prototype très proche de la version de série, puis a opéré un silence radio.
Selon les communiqués, le SUV électrique du constructeur devrait se voir commercialiser au cours de l’année 2018, et cette date approche à grand pas.
Le félin semble désormais prêt à attaquer le marché envahi par Tesla et son Model X, comme le prouve le courrier que nous avons reçu il y a quelques jours.
2018 sera forte en actualités électriques pour Jaguar. Un an après la présentation du Concept I-PACE, notre premier SUV Jaguar électrique entre dans sa dernière phase de test avant son grand lancement.
Le printemps 2018 marquera l’ouverture des commandes de la nouvelle Jaguar I-PACE, et vous aurez l’opportunité de configurer votre propre SUV électrique.
Jaguar I-PACE : le prix
D’après le site néerlandais autoblog.nl, Jaguar ne s’arrête pas la. Pour ouvrir les commandes de son Jaguar I-PACE au printemps 2018, Jaguar aurait défini sa grille de tarifs.
Le SUV était annoncé comme légèrement plus cher que le Jaguar F-PACE (10 à 15% supplémentaires), ce qui laissait penser un premier prix aux alentours de 50 000 €.
Finalement, la facture serait légèrement plus élevée :
- 82 000 € : I-PACE S, équipé de phares à LED, de roues de 18 pouces et d’un système audio Meridian.
- 90 000 € : I-PACE SE, livré avec des jantes de 20 pouces, le régulateur de vitesse adaptatif, l’intérieur en cuir et le hayon électrique
- 97 000 € : I-PACE HSE avec ses sièges réglables électriquement, de sièges avants et arrières chauffants, de phares Matrix, et d’un système de son Meridian Surround
- 106 000 € : I-PACE “First Edition” avec, au programme, affichage tête haute, suspension pneumatique et un toit ouvrant
Côté motorisation, toutes ces versions seront équipées des 4 roues motrices, et d’une batterie de 90 kWh permettant 543 kilomètres d’autonomie NEDC et un 0 à 100 en 4 secondes.
Même si le tarif est plus élevé que prévu, ce SUV sera le bienvenu sur le marché avant l’arrivée de la concurrence !